Polska wzmacnia bezpieczeństwo paliwowe. PERN uruchomił strategiczny front kolejowy

Podziel się

Dwukrotnie większe możliwości przeładunkowe, szybsza dystrybucja paliw i większa odporność na zakłócenia w łańcuchach dostaw – w Bazie Paliw nr 2 w Nowej Wsi Wielkiej spółka PERN uruchomiła nowoczesny, masowy front kolejowy.

To jedna z najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych ostatnich lat w krajowym sektorze paliwowym.

Nowa infrastruktura umożliwia jednoczesny rozładunek do 36 wagonów-cystern oraz dwukrotnie zwiększa możliwości bazy w zakresie przyjmowania paliw transportem kolejowym. Dzięki inwestycji Baza Paliw nr 2 pod Bydgoszczą umacnia swoją pozycję jako jeden z kluczowych hubów logistycznych paliw w Polsce.

W ramach projektu powstały:

42 nowe stanowiska rozładunkowe dla cystern kolejowych,
nowy układ torowy o długości około 3,5 km,
infrastruktura umożliwiająca obsługę różnych rodzajów paliw, w tym oleju napędowego i benzyn silnikowych.

System został zaprojektowany jako dwukierunkowy. Pozwala zarówno na szybki rozładunek paliw dostarczanych koleją do magazynów bazy, jak i ich dalszą dystrybucję – rurociągami, transportem kolejowym oraz drogowym – do innych baz paliwowych i odbiorców w całym kraju.

Jak podkreślił minister energii Miłosz Motyka, inwestycja ma strategiczne znaczenie dla bezpieczeństwa paliwowego Polski oraz odporności krajowego systemu logistycznego. Wskazał również, że rozwój infrastruktury magazynowej i transportowej zwiększa stabilność dostaw paliw oraz wzmacnia pozycję Polski jako regionalnego lidera w obszarze energetyki.

PERN zaznacza, że nowa infrastruktura została przygotowana także do obsługi paliw przyszłości, w tym biopaliw nowej generacji, takich jak HVO. Całość zaprojektowano z uwzględnieniem wysokich standardów bezpieczeństwa i ochrony środowiska.

Uruchomienie strategicznego frontu kolejowego wpisuje się w długofalową strategię wzmacniania krajowego bezpieczeństwa energetycznego oraz budowy nowoczesnej, odpornej infrastruktury logistycznej dla rynku paliwowego.